ご褒美！★フェラーリ！★

こんにちは、　E30　おやじ　です。

今日のお話は、　「　ご褒美！　」　の、お話です！

表題が、チョッと　良いでしょう！！！

今日は、山下達郎

ベスト・アルバム

「　O　P　U　S　」

を聞きながら、ブログを書いています。

（音楽提供は、　T　ミュージック事務所の？社長様

いつも、ありがとうございます！）

これを　まず、ご覧下さい。

そ～ぉ　です。　エンジンOIL　です！

この　OIL　を、我が　和製　フェラーリ　に、

ご褒美として、交換しました。

★注意★始めて見た方に、誤解を招くとマズイので、和製　フェラーリ　とは、

私の相棒！　トヨタ・タウンエース　ノア　の事です！

毎回、２，５００Kmぐらいの走行距離で、交換しています。

一回置きに、OILエレメント　と、フラッシング　を行います！

（よく働いてくれる、相棒に　　愛と労わりを！　するのです。）

今回は、年末ですので、今年１年、良く働いてくれましたので、

ご褒美に、ワコーズ（WAKO`S）の最上級OIL　レーシングスペック

「４C-R」　SAE　５W－４０　を、奮発しました！

何時もは、　同じく　ワコーズ（WAKO`S）のハイパースペックのOIL

「　TRIPLE　R　」で、SAE　１０W-40　を入れています！

ついでに、フラッシングOILも、ワコーズ（WAKO`S）の

「EF-OIL」で、行っています！

和製　フェラーリ　にも、

特製　バッテリーマイナス・ケーブル　も、

取り付けて有りますよ！（いい仕事してくれますよ！）

（それにしても、純正のケーブルは　細い！

画像の左側（黒い色のケーブル）が、純正です。）

何故そんなに、奮発するか？

少し（少しじゃないだろう？）過酷な運転が続く為！

ここ一番で、発揮してくれる為、いつもOILには、気を使いすぎるぐらい、

シビアに、ご奉仕するのです！

労わるお蔭で、何処でも、バリバリ走行できます？！

しかし、年に　２万Kｍ以上走るため、

最近は、ご主人（E30　おやじの事）と、同じく老化現象が？

でも、元気良く働いてくれています！

間もなく、クリスマス！

そして、新しい年を迎える時期となりました。

リースは、ある方？の手作りです！（私じゃ有りませんが？）

是非、皆様も　良き相棒に　

愛と労わりを！

E30 　おやじ　でした！

心を伝える、正統派御用達のE30専門店

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