こんにちは、 E30 おやじ です。
久しぶりの、ブログになります。
本日は、 「超緊張の作業!」 をお送りします。
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さて始めます!
ある有名な方の、メーターギアー交換です!
その方とは?(←言えませんが…)有名な方!
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最近、またメーターギアー修理依頼が、多い様です!
それにしても、入庫してくるメーターが、ほとんど
「 E30 M3 の スポーツ・エヴォリューションが殆どです!」
何故か?スポーツ・エボは、殆どが 89y~90yに生産されています!
E30 M3 の最終モデルになるわけです。
以前、メーター修理が多かったときは、3年前ぐらいでしたが、
87y~89y車両が多かったような?
そこには、製造年によるものではないかと、思います。
M3の生産は、86y~ですので、メーターのギアは、
「おおよそ 30年ぐらいもつようです!?」
そのため、最近入庫が多いのは、90yモデルぐらいの車両に
集中しているのだと、思います。
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本日の修理の画像を少し撮りましたので、ご紹介します。
しかし、本日のメーター修理は、超緊張して行いました!
有名人ですので、間違えは許されないため、ビビりながら
作業を遂行しました。他の作業は全て中止して、集中して
行いました。 (マジ、緊張でした!!!!!)
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メーターの到着です! |
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さすが、スポエヴォですね!
90y製造メーターです! |
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メーターを開けたところ |
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メーターケースより
スピードメーターを外したところです! |
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メーター基盤は、大変に良い状態です! |
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すごい状態です! |
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30年もよく持った!!!
やはり E30 だから(笑) |
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樹脂の部分に、油が付着していますので、
撤去(薬品により)します。 |
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ギアー3個の交換と、
下側2個のギアー清掃が終わり
スピードメーターは、
修理作業終了です! |
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こんなに、汚れています。
特にトリップの窓と
積算計の樹脂の窓に汚れがありますと、
見難いものです! |
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メ=ター表面にも汚れがありますので、
丁寧に特殊薬品にて
清掃します! |
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さて、スピードメーター単体は、
完成しましたが、
まだまだ作業は続きます! |
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裏側のビスは9本です。
締め込みには、ドライバーではなく
ボックスレンチにて
均一にトルクをかけて、行います! |
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ケースをクリーニングです! |
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これで、完成です! |
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本日は、疲れましたので、これで作業はおしまいです。
明日は、ワークスに出かけますので、お店は、休みになります。
エンジン降ろし、マフラー修理、オイルパンの修理など、
まだまだ、仕事が続きます。また、ブログ書きますね!では
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