フロント・センター・グリルの違い！！！（スポーツ・エボリューション用！）

こんばんは、　E30 　おやじ　です。

今日は、先日お伝えしました、

部品（スポーツ・エボリューション用：フロント・センター・グリル）の、

お問い合わせが、沢山きましたので、その違いについて、

ご説明させて頂きます。

まずは、下の画像をご覧下さい。

左側（メッキタイプ）が、スポーツ・エボリューション用で、

右側（ブラック）が、ノーマルタイプです。

（余談ですが、間違わないように、色の違う物を使って撮影をしました。ブラックのキドニーグリルは、最近その辺で、売られている「パチ物」ではありませんよ！

かぶせ式の「ABJ製です！」今では希少品かな？）

次に、この画像を見てください！

何処が違うでしょうか？　（色は別として）

正解は、この画像をご覧下さい。

スポエボ用は、フィンの厚みが、約５ｍｍで、ノーマルが、約６ｍｍです。

また、前面の面（つら）が、スポエボ用は、カットされていて、

ノーマルは、面（めん）の状態です。

分かりにくいので、拡大して見ました。

それが、これだー！

BMW　E30 　M3のスポーツ・エボリューションは、

全世界６００台限定生産で、１９９０年に発売された車両で、

レースを前提に造られた車両です！

実に、各所に空力や抵抗値などを研究して造り上げられた、

素晴らしい車両です。その車両に装備された、グリルです。

こんな小さな物までも、職人の熱い拘り　が有った訳です！

実に頭の下がる思いです。そんな歴史のある部品です。

いかがですか、最近、部品の廃盤品が多くなっていますので、

部品が発売されている間に、

ご購入しておいた方が、賢明だと思いますが。

今日は、グリルのお話でした。　E30　おやじ　でした。

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