必見！ アクセル・ペダルの外し方！！（E30 ） ＆ 思い出話も！

こんにちは、　E30　おやじ　です。

今日は、皆さんが良くアクセル・ペダルにアルミなどのペダル・セットを取り付けるのに、苦労しながら取り付けている話を良く聞きますので、参考になればと、外し方をお教えします。

何せ、外して見ないと、どの部分にストッパーが有るか分かりませんので、画像（画像をクリックすると拡大されます）を参考にして、チャレンジして見てください。

まず、上側の裏にロック・ワッシャーでシャフトに止まっていますので、ロック・ワッシャーを外し、ペダルを右側にずらすと、シャフトから外れます。

次に、上側が外れますので、ペダル裏側下の状況も見ることが出来ます。ただ、何処にロックされているのか分かりません。困りますよね～！

そこで、外した状況を、ご覧頂ければ、簡単に差し込み位置やロック方法が分かると思いますので、画像を良くご覧下さい。

フロアー側に下の画像の金属製の四角の穴（３つ）が開いたステーが床についております。そこにアクセルペダルが差し込まれて、ロックされています。

★外し方★

（この方法が、正しいかは、分かりませんが、参考程度と思ってください。）

３つのツメによって、ロックされていますので、左右のロック解除は、後ろ側から。中央は前側から。マイナス・ドライバーなどで、フロアーカーペットの隙間から、ドライバーを差し入れて穴を確認後、押し込む、但し、外しやすいのは右と中央にドライバーを差込、２箇所を外し、最後に右を外すと、外しやすいと思います。

下側のロック解除が、なかなか位置がつかめないと、外れません。ですからペダルの穴の位置をご確認の上、チャレンジして見てください。

なかなか、知らなければ、大変ですが、外して加工する（穴あけや、ボルトを取り付けるなど）と、

意外と簡単に出来ます。

参考　アクセル・ペダル部品番号　：　３５４１－１１５６－４８８（適応８８Y７月以降）

★余談★

実は、アクセル・ペダルについて、思い出深い事が、有ったのでお伝えしたいと思います。

以前、私が若かりし頃に、E30・M3を５台乗り継ぎましたが、その中で３代目の車両「IDING　M3」の車両を手に入れ（８６ｙ製造のE30 ・M3　のアイディング・ステージ２）愛車として、一番長い間乗り続けました。（４代目も　IDING車両でした）その車両は、一言で　凄すぎる！車両でした。

IDING　井出社長が、初期の頃に社長自信が製作した、車両です！

その車両は、エンジンは当然　素晴らし！出来で、すべてに完璧な車であった事を、

今でも思い出します。

乗って見て直ぐに気が付いたのは、アクセルワークが、実に良い！

どうしてなのかと思い、ガレージに入れて色々なところを見ては見たものの、

分からず、運転席のペダルの所に何か細工しているのでは？と思い、

覗いて見るとなんと！アクセル・ペダルの裏側に鉛が全面に貼り付けて有るではないか！

これだけでは、留まらず！ブレーキ＆クラッチペダルの高さを同じくする為、

ペダルのアームの一部を加工してイニシャルの位置を下げているではないか！

参った！！！

（別冊カーグラにも、IDING車両の記事が載っていますよ！参考に！）

この様に、「ちょっとしたことで印象がガラリ」変わる事を、

社長は、何でも知っている　素晴らしいチューナーであると思います。

いたる所に、チューナーの魂がこめられて出来上がった車両でした。

（チューナーに頭が下がる、思いです！今でも、そう思います！井出社長　ありがとう御座います。）

余談が長くなりましたが、まだまだ書ききれないぐらい、思い出がありますが、

今日はこのくらいで。

E30 　おやじ　でした。

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