またまた、カタログ編（Ｍ３，Ｍ５，Ｍ６編）！！

こんにちは、　Ｅ３０　おやじ　です。

今日は、お客様（以前に、カタログでも、お世話になっております。Ｍ３乗り！）の　

Ｙ　様からのご好意による記事となります。

（毎回、素晴らしい、コンディションで、レアーなカタログを見せて頂き、

感謝申し上げます。ありがとう御座います。）

さー！ご覧下さい。（Ｍ３・Ｍ５・Ｍ６の総合カタログです）

実は私も、このカタログ（右に写っている物：日本のディーラー物）を持っておりますが、本国物（左に写っている物）は、見たことは有りませんでした。

おー！凄いぞ！（何が？）

２種類（左が本国物のカタログ！右が日本のディーラー物です。）のカタログを比較すると、だいぶ（相当違う！）★今回は、Ｍ６（Ｍ６３５ｃｓｉ）の事の比較です★

左の本国のカタログでは、Ｍ６をＭ６３５ｃｓｉと呼んでおりましたが、

日本では、もっぱら　Ｍ６　と呼んでおりました。（表記もＭ６３５ｃｓｉ　と　Ｍ６　と違う！　）

このページでは、言語表記が違う（当然だろ～！）ぐらいで、写真は同じである。

Ｍ８８エンジンの美しい！！　カッコイイ！！

さて、ここで問題が？日本では、Ｍ６とテールエンドのエンブレムが取り付けてありましたが、

何故本国では、Ｍ　だけなのか？私は不思議に思います。

どうして、Ｍ６３５ｃｓｉ　と、エンブレムを装着しなかったのかが、分りません？

知っている方、是非教えてください。（お願いします！）

次は、いつもの　カタログのプリント時期です。

本国物は、１９８７ｙの物で、日本のディーラー物のカタログは、１９８８ｙ物です。

カタログの背表紙には、「問題のエンブレムの写真が！」

問題です！

今日は、Ｍ６（６３５csi）の違いについてが、大半でしたが、又、違った話題で研究してみます。是非、ご期待下さい。

今回のカタログは、昨日　Ｙ　様が、修理にお見えになった時に、修理後、

店でお茶を飲みながら、お話しをしていたら、

おもむろに、バックの中から　「どうですか、こんなカタログ持ってきましたよ！」と、

出された物が、この２冊のカタログです！

Ｙ　様は、一体どのくらいの、レアーなカタログをお持ちなのだろうか？

今度、聞いて見よう～！

★いつも、話題提供ありがとう御座います。

（感謝！感謝！です。）Ｙ様、ありがとう！！！！！★

今日は、このぐらいで、Ｅ３０　おやじ　でした！

ＢＭＷ　Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ　ＭＹＰＲＯ