超緊張の作業！

こんにちは、　Ｅ３０　　おやじ　です。

 

久しぶりの、ブログになります。

 

本日は、　「超緊張の作業！」　をお送りします。

 

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さて始めます！

 

ある有名な方の、メーターギアー交換です！

 

その方とは？（←言えませんが…）有名な方！

 

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最近、またメーターギアー修理依頼が、多い様です！

 

それにしても、入庫してくるメーターが、ほとんど

 

「　Ｅ３０　Ｍ３　の　スポーツ・エヴォリューションが殆どです！」

 

何故か？スポーツ・エボは、殆どが　８９ｙ～９０ｙに生産されています！

 

Ｅ３０　Ｍ３　の最終モデルになるわけです。

 

以前、メーター修理が多かったときは、３年前ぐらいでしたが、

 

８７ｙ～８９ｙ車両が多かったような？

 

そこには、製造年によるものではないかと、思います。

 

Ｍ３の生産は、８６ｙ～ですので、メーターのギアは、

 

「おおよそ　３０年ぐらいもつようです！？」

 

そのため、最近入庫が多いのは、９０ｙモデルぐらいの車両に

 

集中しているのだと、思います。

 

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本日の修理の画像を少し撮りましたので、ご紹介します。

 

しかし、本日のメーター修理は、超緊張して行いました！

 

有名人ですので、間違えは許されないため、ビビりながら

 

作業を遂行しました。他の作業は全て中止して、集中して

 

行いました。　（マジ、緊張でした！！！！！）

 

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メーターの到着です！

さすが、スポエヴォですね！

９０ｙ製造メーターです！

メーターを開けたところ

メーターケースより

スピードメーターを外したところです！

メーター基盤は、大変に良い状態です！

すごい状態です！

３０年もよく持った！！！
やはり　Ｅ３０　だから（笑）

樹脂の部分に、油が付着していますので、
撤去（薬品により）します。

ギアー３個の交換と、
下側２個のギアー清掃が終わり
スピードメーターは、
修理作業終了です！

こんなに、汚れています。
特にトリップの窓と
積算計の樹脂の窓に汚れがありますと、
見難いものです！

メ＝ター表面にも汚れがありますので、
丁寧に特殊薬品にて
清掃します！

さて、スピードメーター単体は、
完成しましたが、
まだまだ作業は続きます！

裏側のビスは９本です。
締め込みには、ドライバーではなく
ボックスレンチにて
均一にトルクをかけて、行います！

ケースをクリーニングです！

これで、完成です！

 

 

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本日は、疲れましたので、これで作業はおしまいです。

 

明日は、ワークスに出かけますので、お店は、休みになります。

 

エンジン降ろし、マフラー修理、オイルパンの修理など、

 

まだまだ、仕事が続きます。また、ブログ書きますね！では

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