こんにちは、 E30 おやじ です。
早速始めます！
先週は、３連発で、
希少な！ ALPINA車両（E30型）が
続きました。
ビックリでした。今までにない、来店でした。
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まずは、 T 様の ALPINA C1-2.3 2Dr 5MT車両 です。
すみませんが、画像がありません。（すみません）
続いて、 N 様の ALPINA C1-2.3 2Dr 5MT車両 でした。
すみませんが、画像がありません。（すみません）
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さて、最後に凄い！ I 様 ALPINA B6-3.5 2Dr 5MT車両がご来店です！
さすがに、オーナー様の了解をいただき、画像を撮らせていただきました。
I 様とは、随分前にお会いしていますが、車両を持ち込まれたのは、初めてです。
しかし、この車両は、以前、前のオーナ様の時に、
見せていただいたことがあります。
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この車両は、本国に一度戻って（里帰り）、した車両で、
ストーリーのある、車です。
参考まで、ALPINA B6-3.5の、正規輸入車両は、
たった 3台 しか入りませんでした。
（私は、その2台を見ましたが、凄すぎて、恐ろしい車です！狼ですよ！）
たった 3台 しか入りませんでした。
（私は、その2台を見ましたが、凄すぎて、恐ろしい車です！狼ですよ！）
文献にも、カーグラフィックにも登場しています。
下に画像を1枚入れておきます。
よく見ていてください。後で、この画像が、役立ちます！
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I 様が、手に入れてから、ず～っと、メンテ ＆ 納得のいく仕上がりを、
長い時間掛けて、自分のポリシーを忠実に、手間暇かけて、仕上げてきました。
その過程は、よくご連絡いただいておりましたので、凄いオーナー様です！！！
さ～ぁ、ご覧ください！
I 様は、まだまだ、これからも、色々な所を、
由緒正しく仕上げていかれるとのことです。
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さて、ここで前に見ていただいた、カーグラフィックの記事（写真）を、
よーく見てください。分かる人は、少ないかもしれませんが、
なんと、インテークの向きが、同じ！ ←同じでいいじゃないの？
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ご存知の方も、いらっしゃるかと思いますが、実は、この車両は、
前期モデルですので、この取り回しが、由緒正しいわけです！
しかし、最初のオーナー様が、エアコンが効かないと言うことで、本国に送り返し、
後期型の取り回しにされて、日本へ、また入ってきたわけです。
その為、インテークの取り回しが、
後期（今の画像とは、逆向きになっていたわけです）
カーグラに写っているものが、この車本来の姿なわけであります！
I 様は、この車は、
「由緒正しい、取り回しでなければ、いけない！」と、
戻されたわけです。 ←流石！！！！！
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I 様の了解のもとで、
少しグリッピング（エンジンを回す）させていただきましたが、
素晴らしく、滑らかにエンジンが吠えてくれて！大変に良く仕上がっています！
このコンディションで、高速をぶっ飛ばして見たいものです。
軽く ２４０Kmは、データー上、出るみたいですので、見かけましたら、
おとなしく、スルーした方が、身のためかも（笑）
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流石に、この車と一緒にドライブには、お供できません。 （怖い）
そんな、先週の出来事から、お伝えしました。
では、また！（ALPINA おやじ でした！）
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